今年9月 上旬☆，为治理伸缩✢缝老化病害，郭巷高架桥率先引入波浪形⛥伸缩缝•○。苏州高速公司所属苏畅养护子公司介绍，与传统的毛勒伸缩缝相比，由多个小“S”组成的波浪形伸 缩缝具有多项优点。首先▽◆，波浪形伸缩缝采用全钢材*质，去除了橡胶成分，大大提高了耐用性和稳定性★；其次，波浪形伸缩缝采用的一体化设计抗 冲击性能强，能有效减少因车辆过桥 而产生的震动和噪声；而且，波浪形 伸缩缝外 形美观，安装简便，使用寿命 更长。

经过为期2天的施工，郭巷高架桥右幅2号伸缩缝完成了更换。苏州高速公司表示★，接下来将逐步推进各路段伸缩缝新材料的更替。

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本报讯（记者 徐蕴海）近日▷◁，常台高速郭巷高架桥右幅2号伸缩 缝悄然变身▷★，流畅的“波浪”换下了原先的“直线”，这在苏州地区还是首次。苏州高速公司介绍，这一新型材料的使用，将更好地保障高速公路行车安全。

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苏州高速公司介绍▷，伸缩缝是桥梁的重要组成部分，影响着桥梁结构及道路安全○，在高速公路的建设和运营中起着至关重要的作用，目前苏州公路普遍使用的是毛勒伸缩缝▷…，即一种钢与橡胶组合型的伸缩缝。近年来，随着高速公路营运年限增长、重载交通的影响乐盈下载官方网站，伸缩缝的病害日益增多△，给高速通行带来了安全隐患乐盈下载官方网站。为此，苏州高速公司对新型伸缩缝材料的应用进行了专题研究和论证■，最终确定采用波浪形伸缩缝逐步更换已损坏伸缩缝的方案▽。

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